Ningbo Qiaocheng Fastener Co, Ltd.

Gaano karaming timbang ang maaaring hawak ng hawak ng anchor?

Home / Balita / Balita sa industriya / Gaano karaming timbang ang maaaring hawak ng hawak ng anchor?

Gaano karaming timbang ang maaaring hawak ng hawak ng anchor?

2025-08-08

Strike Anchor , na kilala rin bilang Hammer Drive Anchor, ay mga tanyag na mekanikal na pagpapalawak ng mga angkla na ginagamit para sa paglakip ng mga fixture sa kongkreto, ladrilyo, o bloke. Gayunpaman, ang kanilang kapangyarihan na may hawak ay hindi isang simple, unibersal na numero.

1. Ang mga pagtutukoy ng tagagawa ay pinakamahalaga:
* Ang pangunahing mapagkukunan: Ang tanging maaasahang mapagkukunan para sa ligtas na kapasidad ng pag -load (tensile at paggugupit) ng isang tiyak na strike anchor ay ang Technical Data Sheet (TDS) na ibinigay ng tagagawa nito.
* Depende ng Model at Sukat: Ang kapasidad ay nag-iiba nang malaki batay sa diameter ng angkla, haba, materyal (karaniwang zinc-plated na bakal o hindi kinakalawang na asero), at tiyak na disenyo. Ang isang 1/4 "diameter anchor ay may hawak na mas mababa sa isang 1/2" diameter na anchor mula sa parehong linya.
* Lalim ng Pag -embed: Ang lalim na kung saan ang angkla ay hinihimok sa base material ay kritikal. Ang mga tagagawa ay sumusubok sa mga angkla sa mga tiyak na minimum na kalaliman ng pag -embed, at binabawasan ang lalim na ito nang mababawas na kapasidad.

2. Ang lakas ng materyal na base ay mahalaga:
* Konkreto na lakas ng compressive: Ang pagganap ng angkla ay direktang nakatali sa lakas ng compressive (sinusukat sa PSI o MPA) ng kongkreto na naka -install sa. Karamihan sa data ng tagagawa ay ipinapalagay ang pag -install sa karaniwang 2,000 - 3,000 psi kongkreto. Ang mas mataas na lakas ng kongkreto sa pangkalahatan ay nagbibigay -daan para sa mas mataas na mga kapasidad ng angkla, habang ang mas mababang lakas na kongkreto ay makabuluhang binabawasan ito.
* Cracked kumpara sa Uncracked Concrete: Ang mga angkla ay gumaganap nang iba sa kongkreto na inaasahang mananatiling hindi nababagabag kumpara sa kongkreto na maaaring bumuo ng mga bitak (hal., Mga seismic zone, mga elemento ng istruktura). Ang data ng tagagawa ay tukuyin ang mga kapasidad para sa parehong mga kondisyon, na may mga basag na kongkreto na kapasidad na mas mababa.
* Masonry/Brick: Ang pagganap sa ladrilyo o bloke ay nakasalalay nang labis sa lakas ng yunit at kalidad ng mortar. Ang mga sheet ng data ng tagagawa ay madalas na nagbibigay ng mga tiyak na kapasidad o mga kadahilanan ng derating para sa mga materyales na ito.

3. Uri ng pag -load at direksyon:
* Tension (Pull-Out) kumpara sa paggupit (pag-ilid): Ang mga welga ng mga angkla ay may iba't ibang mga kapasidad para sa mga puwersa na sinusubukan na hilahin ang mga ito (pag-igting) kumpara sa mga puwersa na sinusubukan na i-snap ang mga ito sa mga patagilid (paggupit). Ilista ng TDS ang parehong mga halaga.
* Pinagsamang naglo -load: Kapag ang pag -igting at paggugupit ay sabay -sabay, ang mga equation ng pakikipag -ugnay (karaniwang ibinibigay sa TDS o mga pamantayan tulad ng ACI 318) ay dapat gamitin upang matukoy ang ligtas na pinagsamang pag -load, na mas mababa sa alinman sa indibidwal na kapasidad lamang.

4. Kalidad ng Pag -install:
* Tamang butas ng butas: Ang pagbabarena ng isang butas na mas malaki kaysa sa tinukoy para sa diameter ng welga ng anchor ay binabawasan ang lugar ng contact at makabuluhang kompromiso na may hawak na kapangyarihan.
* Malinis na butas: alikabok at labi sa butas ay pinipigilan ang manggas ng angkla mula sa pagpapalawak nang lubusan laban sa base material, pagbabawas ng kapasidad. Ang mga butas ay dapat na malinis na malinis (hal., Gamit ang wire brush at pagsabog ng hangin).
* Wastong setting: Ang welga ng welga ay dapat na itulak nang lubusan at squarely hanggang sa ang ulo ay flush na may o bahagyang sa ibaba ng kabit. Ang under-driving ay pumipigil sa buong pagpapalawak.

5. Mga Kaligtasan ng Kaligtasan at Mga Code:
* Makabuluhang Margin: Nai -publish na Pinapayagan na Mga Kakayahang Mag -load na Isama na ang Malaking Kaligtasan ng Kaligtasan (Kadalasan 4: 1 o 5: 1) na nauugnay sa average na panghuli na pagkabigo ng pagkabigo na tinutukoy sa pamantayang pagsubok. Huwag kailanman pagtatangka upang makalkula ang mga magagamit na naglo -load batay sa panghuli na mga halaga ng pagsubok na matatagpuan sa online nang hindi inilalapat ang tamang mga kadahilanan sa kaligtasan.
* Mga Code ng Pagbuo: Mga Lokal na Mga Code ng Building (hal., IBC sa US, na sumangguni sa ACI 318) ay nagdidikta ng mga kinakailangan para sa disenyo ng angkla, kabilang ang mga kadahilanan sa kaligtasan at mga pamamaraan ng disenyo na dapat sundin ng mga propesyonal.

6. Kahalagahan ng sertipikasyon:
* Ang mga reputable na tagagawa ay nasubok at nasuri ng mga independiyenteng katawan (e.g., serbisyo sa pagsusuri ng ICC sa US, ETA sa Europa). Ang mga ulat ng pagsusuri na ito ay nagbibigay ng mga pinahihintulutang halaga ng pag-load ng code batay sa mahigpit na mga protocol ng pagsubok at ang tiyak na gabay para sa sumusunod na paggamit.