Ano ang mga minimum na kinakailangan sa margin at spacing para sa welga ng anchor?

Strike Anchor S (isang karaniwang uri ng mekanikal na pagpapalawak ng anchor, madalas na magkasingkahulugan ng mga angkla ng wedge) ay malawakang ginagamit para sa pag -secure ng mga bagay sa kongkresa. Ang kanilang pagiging epektibo at kaligtasan ay lubos na umaasa sa tamang pag -install, lalo na ang pagsunod sa Minimum na distansya sa gilid (c) at Minimum na spacing ng anchor mga kinakailangan. Ang pagwawalang -bahala sa mga parameter na ito ay maaaring humantong sa pagkabigo sa sakuna. Ang gabay na ito ay nagbabalangkas ng mga kritikal na kadahilanan at pangkalahatang mga prinsipyo na namamahala sa mga minimum na ito.

Bakit ang minimum na distansya ng gilid at spacing matter

Ang kongkreto, habang malakas sa compression, ay medyo mahina sa pag -igting at madaling kapitan ng pag -crack at paghahati. Kapag ang isang angkla ay inilalagay masyadong malapit sa isang hindi suportadong gilid o masyadong malapit sa isa pang angkla, ang puro na mga stress na nabuo sa panahon ng pag -install (setting) at sa ilalim ng pag -load ay maaaring maging sanhi ng:

1. Pagkabigo ng konkretong kono: Isang hugis na kono na piraso ng kongkreto na sumisira sa paligid ng angkla.

2. Kongkreto na paghahati: Ang mga bitak na nagliliwanag mula sa angkla patungo sa pinakamalapit na gilid o katabing angkla, na potensyal na ikompromiso ang buong elemento ng kongkreto.

3. Nabawasan ang kapasidad ng pag -load: Makabuluhang nabawasan ang pull-out at paggugupit na lakas.

Pagtukoy ng mga termino

• Minimum na distansya ng gilid (c): Ang pinakamaikling pinapayagan na distansya na sinusukat mula sa sentro ng anchor shaft sa pinakamalapit na hindi suportadong gilid ng kongkretong miyembro (hal., Ang gilid ng isang slab, beam, o ang gilid ng isang butas).

• Minimum na spacing ng anchor: Ang pinakamaikling pinapayagan na distansya na sinusukat mula sa sentro to sentro ng mga katabing mga angkla na naka -install sa parehong miyembro.

Mga pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa mga minimum (cmin at smin)

Ang mga minimum na kinakailangan ay Hindi Mga di -makatwirang numero. Nakasalalay sila nang kritikal sa maraming mga kadahilanan:

1. Diameter ng Anchor (D): Ito ang pinaka -pangunahing factor. Ang mas malaking diameter na mga angkla ay likas na nangangailangan ng higit na mga distansya mula sa mga gilid at iba pang mga angkla upang maipamahagi nang sapat ang mga stress. Ang mga minimum ay karaniwang ipinahayag bilang maraming mga diameter ng angkla (hal., Cmin = 5d, smin = 5d).

2. Konkreto na lakas ng compressive (F'C): Ang mas malakas na kongkreto ay mas lumalaban sa paghahati at pagkabigo ng kono. Ang mga minimum na distansya ng gilid at spacing ay maaaring bahagyang mabawasan para sa mas mataas na lakas na kongkreto kumpara sa mas mababang lakas na kongkreto Para sa parehong laki ng angkla , ngunit dapat itong mapatunayan sa bawat ulat ng pagsusuri ng tiyak na angkla.

3. Lalim ng Pag -embed (HEF): Ang mas malalim na pag -embed sa pangkalahatan ay nagbibigay -daan sa angkla na paunlarin ang kapasidad ng pag -load nito sa loob ng kongkreto, na potensyal na nakakaimpluwensya sa kinakailangang mga kalkulasyon ng spacing at gilid, lalo na para sa mga nag -load ng pag -igting. Gayunpaman, ang mga minimum para sa pagpigil sa paghahati sa panahon ng pag -install ay pangunahing hinihimok ng diameter.

4. Pagkakaroon ng pampalakas: Malapit na spaced reinforcing steel (rebar) malapit sa gilid o sa pagitan ng mga angkla ay makakatulong na pigilan ang pag -crack at maaaring payagan ang bahagyang nabawasan na minimum na mga distansya kung partikular na accounted para sa disenyo Ayon sa mga kinikilalang pamantayan (tulad ng ACI 318 o EOTA TR 029). Gayunpaman, ang pag -asa sa pampalakas para sa mga minimum ay nangangailangan ng maingat na pagsusuri sa engineering.

5. Uri ng pag -load at magnitude: Ang mas mataas na naglo -load, lalo na ang mga pag -load ng pag -igting, sa pangkalahatan ay nangangailangan ng mas mahigpit na pagsunod sa mga minimum na distansya. Ang mga pag -load ng paggupit patungo sa isang gilid ay partikular na kritikal para sa mga kinakailangan sa distansya ng gilid.

6. Kondisyon ng kongkreto: Ang mga bitak sa kongkreto, maging pre-umiiral o naapektuhan ng serbisyo, makabuluhang nakakaapekto sa pagganap ng angkla at maaaring mangailangan ng mas malaking minimum na distansya.

Pangkalahatang Mga Prinsipyo at Panimulang Mga Punto (kumunsulta sa ulat ng ETA/ICC-ES!)

Ito ay Ganap na mahalaga upang maunawaan iyon Walang mga unibersal na "one-size-fits-all" na mga minimum para sa mga welga ng welga. Ang mga tiyak na halaga para sa isang tiyak na diameter ng angkla at lakas ng kongkreto ay ibinibigay ng tagagawa ng angkla sa kanilang tiyak na produkto:

• European Technical Assessment (ETA)

• ICC-ES Evaluation Service Report (ESR)

Ang mga ulat na ito, batay sa mahigpit na pagsubok at pagtatasa sa mga pamantayan ng European (ETAG 001) o US (ACI 355, ICC-ES AC193), ay nagbibigay ng ligal na kinikilala at ligtas na minimum na mga distansya sa gilid (CMIN) at minimum na spacings (SMIN) para sa eksaktong produkto.

Bilang isang malakas na pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki at panimulang punto para sa pag -unawa sa scale na kasangkot:

• Minimum na distansya ng gilid (CMIN): Madalas na nahuhulog sa saklaw ng 5 hanggang 10 beses ang diameter ng angkla (5d - 10d) para sa hindi nabuong kongkreto nang walang tiyak na impluwensya ng pampalakas. Halimbawa:

  • Ang isang 1/2 "(M12) diameter anchor ay maaaring magkaroon ng isang CMIN na 2.5" hanggang 5 "(65mm hanggang 125mm).

• Minimum na anchor spacing (smin): Madalas na nahuhulog sa saklaw ng 5 hanggang 10 beses ang diameter ng angkla (5d - 10d) . Halimbawa:

  • Dalawang 1/2 "(M12) diameter anchor ay maaaring mangailangan ng isang minimum na center-to-center spacing na 2.5" hanggang 5 "(65mm hanggang 125mm).

Mga kritikal na pagsasaalang -alang

1. Ang tuntunin ng hinlalaki ay hindi sapat: Ang saklaw ng 5D-10D ay isang gabay lamang sa konsepto. Laging, nang walang pagbubukod, sumangguni sa nai-publish na ulat ng ETA o ICC-ES ng tagagawa para sa tukoy na produkto ng Strike Anchor at diameter na iyong ginagamit.

2. Uncracked kumpara sa Cracked Concrete: Ang mga minimum ay karaniwang mas malaki para sa mga angkla na kwalipikado para magamit sa basag na kongkreto. Tukuyin ng ulat ang mga kondisyon (hindi naka -crack o basag) ang mga minimum na nalalapat sa.

3. Pag -install: Ang pagkamit ng tinukoy na lalim ng pag -embed (HEF) ay pantay na kritikal. Ang mga butas ng pagbabarena na masyadong malapit sa minimum na distansya ng gilid ay nagdaragdag ng panganib ng blowout sa panahon ng pagbabarena. Gumamit ng naaangkop na mga diskarte sa pagbabarena.

4. Kapal na Konkreto: Ang kapal ng miyembro ay dapat sapat upang mapaunlakan ang kinakailangang lalim ng pag -embed Dagdag pa Ang minimum na distansya ng gilid sa kabaligtaran (kung naaangkop) at maiwasan ang mga "breakout" na pagkabigo.

Ang pagtukoy at mahigpit na pagsunod sa minimum na distansya ng gilid at mga kinakailangan sa spacing ng anchor ay hindi nakikipag-usap para sa ligtas at maaasahang pagganap ng mga welga ng welga. Ang mga halagang ito ay siyentipiko na nagmula para sa bawat tiyak na produkto at na-dokumentado sa ulat ng ETA o ICC-ES ng tagagawa. Huwag hulaan o umasa lamang sa mga patakaran ng hinlalaki. Laging:

1. Kilalanin ang eksaktong welga ng produkto ng anchor at diameter.

2. Makuha Ang kasalukuyang sheet ng teknikal na data ng tagagawa at kaukulang ulat ng ETA o ICC-ES.

3. Hanapin Ang mga talahanayan na tinukoy ang minimum na distansya ng gilid (CMIN) at minimum na spacing (smin) para sa laki ng iyong angkla, lakas ng kongkreto, at kondisyon ng kongkreto (basag/hindi nabuksan).

4. Disenyo at I -install Maingat ayon sa mga na -verify na mga minimum at ang buong mga tagubilin sa pag -install.

Ang pagkabigo na igalang ang mga minimum na ito ay makabuluhang pinatataas ang panganib ng kongkretong pagkabigo, pag-pull-out, at potensyal na mapanganib na mga sitwasyon. Laging unahin ang na -verify na teknikal na data para sa isang ligtas na pag -install. $